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    中國船舶滬東中華2型高端船舶同日開建
    來源:中國船舶集團     日期:2022-10-14    字體:【大】【中】【小】

      在喜迎黨的二十大之際,中國船舶集團旗下滬東中華生產捷報頻傳。10月14日,滬東中華為中國石油國際事業有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船、為法國達飛海運集團建造的全球首批1.3萬TEU液化天然氣(LNG)雙燃料動力超大型集裝箱船同日開工,還有一艘為上海申能集團建造的8萬立方米LNG船主船體實現結構成型。至此,在短短的一周時間里,滬東中華共實現了一船出塢、一船入塢、一船完成試航、一船主船體實現結構成型、兩船開工等六大生產節點,建造能級和效率不斷提升,掀起了“奮戰第四季度、勇奪全年目標”的生產經營新高潮。

      “長興系列”大型LNG船

      此次開工的LNG船是中石油國事LNG船系列項目的5號船。該船采用滬東中華自主研發的第四代“長興系列”大型LNG船設計,總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節。采用全球最新一代雙燃料低速推進動力系統,配備先進的環保裝置,燃氣模式、燃油模式運行,均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準,具有良好的國際聲譽。該船的建造將為中石油國事及其下屬單位執行LNG購銷協議提供運輸支撐,進一步擴充中國LNG自有運力,保障國家能源安全。

      系列船節拍化生產有序推進。滬東中華將中石油國事項目作為重點產品,以精益管理和實名制建造為依托,精心策劃建造工作。據了解,該系列船的首制船計劃于10月底交付,2號船已順利完成動力試航,3號船處于系泊調試階段,4號船正在分段搭載。

      1.3萬TEU雙燃料集裝箱船

      達飛海運的1.3萬TEU雙燃料集裝箱船是6艘系列船中的3號船。該型船是全球最新一代綠色環保、高效節能型集裝箱船,由中國船舶集團七〇八所設計??傞L336米,型寬51米,采用 Mark III液貨圍護系統,使用中國船舶集團自主品牌雙燃料WinGD主機。該系列船建成后,將成為運營于南美航線的最大雙燃料型集裝箱船。

      2021年4月30日,滬東中華與達飛集團繼5艘全球首創2.3萬TEU超大型雙燃料動力集裝箱船,再度攜手簽訂全球首批6艘1.3萬TEU雙燃料集裝箱船,進一步提升了滬東中華在全球集裝箱船市場的品牌地位和市場份額,為全球雙燃料集裝箱船“家族”再添新成員。



    | 記   者:何寶新/張文豪
    | 攝   影:張   黎
    | 責   編:王   琦
    | 校   對:高紅梅
    | 審   核:項   麗/甘豐錄